第一物流全媒体2月10日讯（微信：cn156news 记者林海） 2月5日，中央1号文件（《关于了解前进农业供给外侧结构性改革，减缓培育农业农村发展新的动能的若干意见》）新鲜出炉。 这篇洋洋洒洒万余字的文件，从大标题上之后可显现出，主线是“供应外侧结构性改革”。环绕这个主线，将给哪些企业带给受到影响呢？今天，第一物流全媒体小编就与各位聊聊这个话题。
租车上山下乡：顺丰京东及通达谁布网更加仅有 2016年的中央1号文件就对农村电商展开了专门的决定部署，2017年中央1号文件在此基础上增强了农村电商。这从两年的中央1号文件的有关农村电商的阐释中可见一斑。
2016年中央1号文件的小标题是“强化农产品流通设施和市场建设”，而2017年的小标题是“前进农村电商发展”。这也不难理解，前进农业供给外侧结构性改革，减缓培育农业农村发展新的动能，农村电商的重要性越发突显。而2017年中央1号文件有关发展农村电商的阐释中，物流沦为高频词。
1 号文件受到影响农村租车 1、融合发展 文件明确提出，“增进新型农业经营主体、加工流通企业与电商企业全面接入融合，推展线上线下对话发展。” 更加多的电商和租车物流企业投身于农产品电商，但是目前只有很少生鲜电商企业需要盈利，2016年堪称不时爆出生鲜电商关门大吉的消息。如何密码？统合多种资源，线上线下对话发展，是中央1号文件得出的，解决问题生鲜电商发展困境的思路。
2、农产品入城 文件明确提出，“减缓建立健全适应环境农产品电商发展的标准体系；反对农产品电商平台和乡村电商服务站点建设；完备生动农产品直供传销体系。” 中央1号文件中提及的“标准”，是当前农产品电商的众多难题，农产品“触网”广泛缺少与之相适应的商业标准，传统的生产标准又无法交会，强化农产品电商的标准体系势在必行。 此外，完备生动农产品直供传销体系，增加了众多中间环节，不利于减少生鲜电商的订购、运输、物流等多个环节的成本。
3、电商物流 文件明确提出，“推展商贸、供销、邮政、电商互联互通，强化从村到乡镇的物流体系建设，实行租车上山下乡工程；完备全国农产品流通骨干网络，减缓建构公益性农产品市场体系，强化农产品产地预冷等冷链物流基础设施网络建设。” 文件获释一个最重要的信号：对现有的农村物流体系展开统合，而非希望企业自辟覆盖全国的农村物流网络体系。
且不说这是一项“不有可能已完成的任务”，而且也是对资源的极大浪费。 哪家农村租车更加牛X 1、顺丰速运 早在2014年顺丰发布使用代理模式扩展乡镇市场，希望内部员工创业农村网点。2016年顺丰与供销系统合作，物流网络将与供销社县、乡、村三级物流体系融合，相结合全国2774个县级供销社、2.7万个基层社、14.7万个各专业合作社、34万个基层经营网点，为农村居民获取当日约和次日约服务。
2、京东物流 截至2016年8月31日，京东已开办1600多家“京东老大服务店”，服务覆盖面积43万行政村；京东创建了1500多家“县级服务中心”，享有近30万名乡村推广员，服务23万行政村；地方特产馆特产店已超过1000多家，京东农资电商的合作涉农企业已超过200多家；已许可的京东农资服务中心超过100多家。 3、苏宁物流 目前苏宁物流已覆盖面积2651个区县，区县覆盖率90%；全国47977个乡镇，苏宁物流已覆盖面积40700个，乡镇覆盖率84%。同时苏宁已在全国1000多个乡镇布局1000余家易购直营店。据2016年的资料，2016年苏宁物流计划全年追加最少500条串点拨给线路，追加三四线城市仓储区域5000个，三四级市场覆盖率突破87%。
4、圆通速递 圆通自前进“合乡镇、合村组”工程以来，到2015年已通车乡镇服务网点25000余个。圆通村级服务站可以为群众获取生活用品网上送货、特色农产品开立代售、农资供应、农技服务、医疗救助、农村金融等便民服务。
5、申通快递 申通2015年启动了“千乡万镇工程”，仅有2015年11月至2016年2月，就追加乡镇服务网点1600个，为乡镇 居民获取收寄租车服务。申通官网数据表明：截至2016年4月，申通的乡镇网点约15000余家。 冷链物流：鲜易、荣庆、美菜等碰到村镇去 中央1号文件，除了将更进一步前进租车上山下乡的发展，对与农产品，特别是在生动农产品的冷链物流的发展也是一个很大的受到影响。
1 号文件对冷链企业影响 1、食品安全 文件明确提出，“完善农产品质量和食品安全监管体制，增强风险分级管理和属地责任，增大抽查监测力度。创建全程可追溯、网络分享的追溯到监管综合服务平台。
希望生产经营主体投保食品安全责任险。抓住修改农产品质量安全法。” 确保食品安全，从农畜产品的种（饲）植（殖）环节，仍然到消费者的餐桌，必须仅有流程的供应链管理。
中央1号文件具体的“创建全程可追溯、网络分享的追溯到监管综合服务平台”乃是反映了确保食品安全的管理思路和方式。 2、农业产业园 文件明确提出，“科学制订产业园规划，专责布局生产、加工、物流、研发、样板、服务等功能板块。
” 中央1号文件第7条是建设现代农业产业园。农业产业园是现代农业生产要素核心区的最重要载体。冷链物流基础设施，是建设现代农业产业园不可或缺的资源和要素。 冷链及物流巨头将激战农村 1、河南-鲜易 目前鲜易有限公司通过旗下有所不同板块的运作，将“互联网+冷链物流、互联网+生鲜食品产业链、互联网+农牧产业链、互联网+生鲜电子商务”四大网络集群跨界融合，一张智慧生态供应链生态圈已可行性构成。
鲜易自有及统合冷藏车3000余部，千余条冷链运输线路，获取全程温控、动态监控的冷链干线和零担卡班服务。同时，鲜易在北京、上海、广州、郑州等20多个核心城市，3000多个仓储网点获取B2B冷链城配上服务。
2、上海-荣庆 全国共计冷库资源8万平方米。全国享有冷链运输车辆450余辆，获取全国腊、支线公路整车和零担运输，构建专业、高效、安全性的冷藏、冷藏以及恒温运输掌控，通车北京、上海、广州、青岛、苏州、武汉、成都七个城市相互间冷藏定日约服务。 3、河南-万庄 万庄农资集团七大业务板块，其中万庄农村物流干线网是农村生活资料仓储、农村运输专线运营是核心业务。郑州物流园区，设有标准化仓库4.6万平方米，办公用房5000平方米，并在周边租给仓库5万平方米；郑州惠济区万庄复合肥生产园区，设有仓库3万平方米，并在周边租给仓库2万平方米；安阳物流园区，占地面积520亩，目前是河南境内单体面积仅次于、标准最低、管理最先进设备的物流园区；此外，在封丘、漯河、信阳、平顶山、南阳、商丘租给仓库30万平方米、建设了6个分拨中心。
以上园区、分拨中心主要符合电商仓储和第三方农资物流业务。同时，还拓展了其他物流业务。 4、北京-美菜 美菜网的商业模式可以总结为“两端一链一平台”：“两端”就是供给末端和消费末端，“平台”就是美菜网这个互联网平台，“链”就是供应链体系。
美菜网着力打造出以冷链物流为核心的供应链。美菜网的物流体系有六大特点：宽链条、轻模式、集中于上行、商品保鲜、时效性、食品安全。美菜网还在全国找寻源头合伙人。
目前早已与5000个合伙人创建了业务往来。 5、北京-黑狗 北京黑狗物流目前享有自辟冷库25000㎡，常温库面积29000㎡，享有2吨、5吨、8吨、10吨及40英尺冷藏集装箱40余台，享有新能源小型冷藏车50多台，高效率车源200多台。黑狗物流能安全性、较慢获取冷库仓储、货物纸盒、服务公司仓储、信息光阴、动态仓储等一体化托管地服务。
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